333体育官网登录_重庆路桥重组三易其稿终告吹 主营单一症结未解

11月3日，重庆路桥公告，白鱼中止以发售股份方式并购公司有限公司股东重庆国信投资有限公司有限公司(国信有限公司)持有人的，重庆渝涪高速公路有限公司(渝涪高速)37%股权的根本性资产重组事项。经申请人，其股票自今年11月3日起清盘。　　据理解，重庆路桥此次重组筹划了14个月，曾3次改动方案。

有分析指出，重庆路桥中止重组的一个最重要原因在于，渝涪高速的吸金能力过于强劲，且收购价格的溢价率偏高。值得注意的是，当前重庆路桥传统主业展现出也不欠佳。

财报表明，2014年和2015年公司净利润分别同比下降了10.04%和8.98%。　　中止根本性资产重组后，公司单主业体系格局无法获得转变。有业内人士告诉他记者，未来重庆路桥要如何突破该难题，另有待仔细观察。　　白鱼中止并购渝涪高速　　前前后后打算时间宽约一年多，重庆路桥筹划的根本性资产重组还是中止了。

　　11月3日，重庆路桥公告称之为，白鱼中止发售股份出售渝涪高速37%股权事项，并申请人向证监会退回涉及申请人文件，由于该事项仍未通过公司内部决策程序，兹申请人公司股票自11月3日大市起清盘。　　记者注意到，2015年12月，重庆路桥首次透露重组预案，白鱼并购国信有限公司持有人的渝涪高速37%股权、国信有限公司全资子公司未来投资持有人的长顺信合100%股权，两笔资产预估值合计大约31.98亿元；拟向未来投资等7名投资者设施募资不多达31.6亿元，用作缴纳并购渝涪高速股权的现金对价以及偿还债务长顺信合借款和公司自身银行借款。　　此后，重庆路桥对上述重组方案展开了两次调整，退出并购长顺信合100%股权，整体交易规模由63.58亿元削减至19.91亿元。　　重庆路桥回应，白鱼中止重组的原因在于此次重组对系统意见恢复牵涉核查工作量较小，涉及财务数据及评估报告有效期皆已将近期满，且目前监管环境发生变化，公司指出之后前进本次根本性资产重组不存在不确定性。

　　值得一提的是，渝涪高速的吸金能力否能对重庆路桥营收和利润带给好转，也是此次重组的关键。　　记者查找找到，由重庆主城前往涪陵区，有两条线路分别是2013年底竣工通车的沿江高速和渝涪高速，前者过路费35元，后者过路费为50元，且沿江高速距离更加将近。

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